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[讨论] 有感于汽车国产率高的困惑

有感于汽车国产率高的困惑

最近看的帖子很多一部分会把中国国产汽车的质量不好归结为整车国产率太高。(也就是国内的汽车企业为了降低生产成本,汽车大部分零部件的采购会选择长三角地区的一些专业汽车零件加工基地购买!)

     如果汽车质量不好的原因真的再此,为什么我们不追究一下零件制造商的责任,是他们制造的零件不好还是汽车企业生产的整车不好。我们天天在喊着"中国制造",在去年的中国年度经济人物评选上更是提出了“中国创造”。我们在提口号的同时是不是更应该去关注一下质量?

    如果我们的汽车零件制造商生产的零件是优秀的,那我们又有什么理由去购进国外的零件来生产我们的汽车,难道国外的就一定比我们的好看,一定比我们的结实?如果我们汽车的国产率降低了,恐怕我们的汽车价格又将再次飙升,到时候恐怕又得有一些达人跑出来含降价了!
寒山问:世人谤我、欺我、辱我、笑我、轻我、贱我、恶我、骗我、如何处治呼?  拾得答曰:只要忍他、让他、由他、避他、耐他、敬他、不要理他,再待几年,你且看他。

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想说点什么
今天先开个头
以后慢慢写
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汽车和电脑一样
是需要组装的
那么就有一个适配性的问题

世界上最好的车却不是所有的零部件、总成都是世界上性能最优秀的

中国汽车很多零部件都接近了国际的水平
这也是中国汽车人努力了多年的结果
……
工作2整年,积蓄1点点,房子0平米

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国产零件普便存在着质量控制有问题的现像,有些是取决于中国本身的生产制造水平的限制,有些是出于中国整车行业对成本的要求,而零部件供应商又没有一套优秀的管理体制,造成成本上升,所以最后只能牺牲产品质量。

但也并不是所有的国产质量都不好,我也遇到过进口零部件质量反不如国产的情况。

零件国产化是中国汽车行业必须要走的一条路,零部件质量上不去,整车质量根本无没控制。汽车行业也不能谈发展!
AUTOFANS 

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有这样一个比喻:

COLA-COLA老总把中国大区的经理叫来说:
你们的瓶子太贵了,要砍价一半
中国大区经理就把瓶子厂的经理找来说:
你们的瓶子太贵了,要砍价一半
瓶子厂的经理把塑料供应商找来说:
你们的塑料太贵了,要砍价一半
……

整车制造,每一层的价格都可以砍
可是总是有一些砍不了的

中国产品在技术上没有领先优势,打造不出来产品特性上的差异化
于是只能追求低成本战略
可你又要降低成本,又要高质量,这是简直是痴人说梦~~~

就是这么现实
你就是没有办法
工作2整年,积蓄1点点,房子0平米

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有人说当年合资企业进入给中国带来的唯一好处就是培养了一堆国产零部件企业...
ls几位说得都不错,某些国产件的品质的确不如进口件,这大概就是德国制造和中国制造听起来的差别。
不光是质量水平,本土零部件的设计水平也差很多,一个国内做赛车的曾经说,你现在在国内订作齿轮,你花的钱大部分都在模具上了,设计都是现成的,也就没人再去搞设计
有些东西,做容易,做好了难

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零部件厂商竞争也很激烈,有些整车厂为压低价格往往同时签好几个供应商,
单纯的以价压价,零部件喘不过气来,缺乏技术更新这个利润点。

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国产化高不是好事么?
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