回复 5# 的帖子（学习、工作）
同学您好！中国船舶工业现在的形式可以用“形式大好”一词来形容。在以前，中国船舶工业被称之为“夕阳产业”，我记的在我读大2之前，船舶专业的学生绝大多数是去船厂就业，去研究所以及各国船级社、中海油等比较好的单位基本是不可能。但在我大3的时候也就是2005年开始，情况大不一样了，不仅船舶专业100%就业率，而且例如一些船级社、中海油、各7字开头的研究所都开始招收一定数量的本科生。而等我大四参加招聘会（我后来放弃中海油的工作，决定读研究生了）时，那情况更是不一样了，用一个字形容，就是“抢”！更“过分”的是，（用过分这词也许有些不恰当）再接下来的两年的招聘会中，船舶专业的学生更是抢都抢不到，举个简单的例子：1、你想去上海的船厂，两个条件，一是男生，二是英语四级；2、例如青岛北海船厂这层次的船厂要想招到学生要提前预定，怎么讲呢，就是提前和学生签订定向生的协议，学生在校期间船厂每年为学生提供5000元补助，学生合格毕业后去船厂工作就OK！
正是在这种大好的形式下，哈尔滨工业大学（威海）船舶工程学院应运而生，在此我要提醒广大船舶专业的学生，现在是你们的机遇，把握的程度在于你们个人，我为大家提几点：1、英语一定要学好。现在中国的船舶行业中有非常多的国外船舶企业，（威海就有三星重工吧），而且现在由于各种原因，国内生产的船舶一定数量都是为国外的船东生产的，再者，中国的船舶行业会在大家将来参加工作后提供给大家很多出国培训或工作的机会，还是那句话，机会要看你个人的把握程度。2、认真学习基础课程与专业理论课程。我相信有很大一部分学生会选择将来考研，研究生阶段你会发现自己以前忽视的一些基础课程（如高数、材料力学等）与专业课程（更多）在研究生的学习与科研过程中作用巨大。3、珍视学校提供的各种学习与培训的机会。如学校会组织大家参见专业实习，说白了搞工程的经验是很重要的，所以大家实习的机会很珍贵；再如学校一般都会为大家提供学习船舶专业软件“TRIBON"的机会，这机会就更珍贵了，（具体原因不是一句两句话能讲明白的，以后若有机会跟大家详谈）。
