看来中国离世界第一造船大国又近了一步了啊

支持啊，我有一个同学在哈工程读的船舶制造，今年毕业，好像签到了上海外高桥，不错，希望楼主能带领我们这的船舶人振兴工大的船舶，希望我国的船舶水平早日赶日超韩！！！！！！

怎么没找到啊

你这家伙，呵呵

是啊，早点加入优秀的行列

好啊

太悲掺了

我喝酒不行，不过广交朋友还是非常喜欢的，呵呵

我是烟台大学海洋学院轮机工程专业07届毕业生，找工作的时候到了，我谈谈自己的过程，一做自己的总结，二是和大家一些经验。
    我没有考研（当把第一个月的工资给老妈时，感觉当年的决定还行，提前感受到给老妈钱的感觉了）。就是准备公务员，结果自己的自负（申论我提前30分钟交卷，结果考了32分行侧57.4，导致失败。现在想抽自己）失败。然后找工作，因为我这人不喜欢在一个地方太久，很多同学都看好烟台的莱福士（确实很不错）。我选择了南方，要知道我们船舶专业找工作是相当好找工作的，我在中国造船网上，看到中国造船企业排名，我抄下前十名的联系电话，从第一名开始打电话（自信也重要，你的学习成绩可以改一下啊，找工作也要讲究战术，虚虚实实么）大连船厂每听说过我们学校，不点，沪东中华说是把简历邮过来（兴趣不大），江南很吃惊，我就开始吹我们学校，说自己。（语气诚实认真状）结果把简历发过去，一周后，让去面试。我顺便有联系几个单位，浙江现代船舶设计公司（很小，公司的领导也很小家子气，私企么）上海佳豪设计公司（很好，只是大学生直接去设计，没有先到现场锻炼更好）。孤身去上海，也不知道拿来的激情，江南的人不错，国企么，谈谈江南的历史，江南的产品，中国造船业的发展，我们学校，我们专业。就签了。没有上海佳豪设计公司面试那样（专业知识+英语水平）
  年后6月份闲着没事，去了大连STX面试（语言测试+道德测试），搞定。顺便在大连看看，真是书生意气啊。但是家人反对我去外企，考虑到STX做生产设计，江南做现场，还是在现场积累经验吧。我被分到2号线，做集装箱5300和8530还有11.5万散货轮，但是公司正在建设，所以我们先在沪东实习，年后去长兴岛，我们公司18号上午10点18分开工（每人1000圆开工费，窃喜），设备和场地可以和世界第一流的公司试比高，就是技术和管理队伍太烂，担心中。。。上海的生活压力大。。。希望船人毕业生前途光明，找到满意的工作！！！

其实我感觉这个人并不是真正意义上的船人，他作轮机的在现场指定不如作船体的学生有优势（是说在个人条件相同的前体下）；再者，我要劝大家船厂作现场的最重要的是安全与经验：安全不用说，命比什么都重要，而这现场的经验很有可能就是你以后敲开船东代表的一块砖头子啊。
再一个我的感觉是什么了，跳槽是很正常的，因为每次跳槽就意味着自身价值的提升；但是我觉得作人还是要有自己的打算了，刚踏进社会一定要把眼光放在学东西上。