呵呵
今天晚上回来的早有空就跟大家说说船舶专业的学生本科毕业后的待遇问题吧。
待遇问题应该是毕业生非常关心的一个话题。船舶专业毕业生最近几年的工薪待遇所说较IT产业的毕业生是没得比，但作为劳动密集型产业，待遇还算可以。一般刚毕业的学生参加工作，企业会组织大家培训的，在前半年或一年的见习期间，可能钱赚的不会太多，一般一月2000左右；但是过了见习期后，当你可以自己负责一项目的时候，那你的待遇也会随之提升很多。总的来看，船舶专业的本科毕业生第二年开始，大多能达到年薪7、8万。再往后，当你能独挡一面的时候，那你的身价就很高了。我认识一位师兄，也不是很大，就大我两届吧，在 大连一企业，年薪10万没有留住他。
再从产业细分来看，拆船的比修船的赚的多，修船的比造船的赚的多，比如上海的华润大东修船企业，在我们这招的本科生4000/月，一年发17月工资。但是整个行业现在还是处于造船的鼎盛时期，再着，从个人发展前途来考虑，我奉劝大家还是从事造船吧。
最后我给大家提点意见：1、一定要有卧薪尝胆的决心。船舶是劳动密集型产业，刚参加工作，特别是本科生（不是什么歧视本科生的意思，只是在讲一个事实），在参加工作的第一年里，你们可能一直跟民工或包工头打交道，但你要知道，你从中学到的施工现场的知识是船东们最看重的。所以刚参加工作，大家一定不要怕苦怕累，也不要嫌工作环境差。举个例子：我一同学，以前在船厂作质检的，天天爬船洞子，还好几次从船上摔下来被保护网拦住了，但是他就是瞄准了到现场这条路，现在在新加坡作船东代表，月薪2000美元。2、工作后争取跟着作下一条完整的船，整个过程你熟悉了后，再以后的项目你能自己作，那钞票是迟早的事情。
由于我也从未参加过工作，这些经验也是从侧面了解到的，希望大家能择其是者而为之！
