总部位于瑞士Schaffhausen的乔治费歇尔集团是一家有着200多年历史的跨国企业，遍布全球140个城市，拥有50个生产基地，员工人数达12，000余人，年销售额达35亿瑞士法郎。下属有汽车制造、机床和管道系统三大公司。
乔治费歇尔在中国的投资始于1993年。它在中国建立了阿奇合资公司，也就是今天的北京阿奇夏米尔工业电子有限公司，该公司开发和生产用于工具模具制造行业的数控电火花机。目前，该公司在全国拥有18个分公司，其中包括9处生产基地，分布于苏州、上海、北京、长春、 都江堰 （四川省），涿州（河北省）、深圳等14个城市。
乔治费歇尔公司下属有汽车制造、机床和管道系统三大公司。对这三大公司在中国及亚洲的各代表处来说，中国和亚洲市场变得越来越重要。2004年，按当地货币计算，乔治费歇尔在亚洲的销售总额同比增长了34%。乔治费歇尔计划继续实现在亚洲市场的增长，并制定中期计划欲将该地区的销售额提高至其全球总销售额的20%，而中国市场的比重则占据了这个数字的大半。
乔治费歇尔已经在中国站稳了脚跟。他们旨在将中国变为其研发、生产的枢纽基地，高效利用公共资源，有效地做好乔治费歇尔的品牌定位。乔治费歇尔集团属下的三个集团––汽车产品、机床和管道系统三大集团––在中国都有代表处。１８个公司的１３００名员工每年为集团创造的赢利是二亿三千万瑞士法郎。集团在中国有九个制造基地。几乎所有的乔治费歇尔集团在中国的业务都是中国管理人员负责的，而不是瑞士的管理人。经验告诉我们，我们这么做是成功的。
乔治费歇尔汽车制造有限公司：
汽车行业的新标准
流畅的车辆动力，一体化安全系统与最舒适的驾驶体验是当今高档车的期望标准。然而，如果没有轻盈的车身以及完美和谐的底盘和传动装置，这一切都不可能实现。
奥迪A8不仅是全世界第一款拥有铝制空间构架的汽车，还采用了GF汽车部提供的无数高度可靠的铸件。这些铸件都是通过与制造商和其它零件供应商的密切合作开发和生产出来的。尽管新款奥迪A8比此前的型号有更多铸件，但零件数量却下降了25%。连接部件越少，震动也就越小。奥迪A8的驾驶者因这种“轻盈自在”而欣喜若狂，表示现在开车就像“云中漫步”。
我们的铸件正在改变汽车的制造方式。运用三种基本方式-----砂模铸造、硬模铸造和压力模铸造，我们每年生产1亿多个铁、铝和镁制铸件，涉及传动装置、底盘和车身这三种主要汽车总成，不仅设定了新的标准，还允许使用全新的应用技术。
GF汽车部是这个领域内的科技先锋，因此也是所有大型轿车制造商不可或缺的创新伙伴。
