这是我偶然在一个论坛里看到的。也不知道之前是否已经有人贴过。我只是觉得值得大家一看。 　　 　　 讨论内容:一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部一名中国员工的自白 　　 今天无意中上来论坛，看到好多关于日本车和民族情感的帖子，看了之后有些感想和看法，在这里和各位分享一下：首先说明，本人原是丰田独资“丰田汽车（中国）投资有限公司售后服务部”的员工，在今年初，公司转制后，正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。 　　 首先我们不谈民族情感，客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较，但我觉得由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固，但车头钢架结构部分不一定越坚固越好，当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所见所知，日本的汽车技术还是有些独到的东西的，混合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的，日本厂家售后服务系统也相当完善，在欧美地区，日本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面，确实很值得我们国内的汽车厂家学习。 　　但是，有一点我想说，做为一个中国人，我希望提醒大家注意的是：什么是国产日本车！什么是日本人对待中国市场的态度！！！日本车是好，但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车，而不是销往中国的车！！！我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好，可那和我们国内生产的丰田车是两码事。 　　知道么，在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思？欧系车怎么做我不明白，但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍！大家可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道了，甚至销往中东的车都比国内产的好。（销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W，北美是A，中东是V，中国是C，在发动机仓内的铭牌上有刻。）懂行点的人都知道，在进口霸道（PRADO）和佳美（CAMRY）的车上，都装有VSC（车辆稳定控制），TRC（牵引力控制），BA（辅助制动）等系统，但在国产丰田车上一个都看不到！拿本月底就要上市的还未正式发布的丰田花冠（COROLLA）来说，全球单一车型销量冠军！多好的一款车，拿到中国来变成了什么玩意！！！ 　　我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间，感触太深了。这款花冠是以台湾花冠为蓝本，改动后卖到中国，我去年去了台湾，看过台湾版花冠的实车，差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话：“典型的丰田卖给中国的车”。看得到的部分做的很好，可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍！而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS（电子辅助动力转向）全都没有了！粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高，可没有电子系统说明什么？说明日本人对中国消费者的态度！台湾的质量本就不如日本国内，我们连台湾都不如，日本人只是把落后的东西扔给我们！要不是为了和欧美厂商竞争，恐怕连这些都做不到！ 　　 再说说威弛，前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话！中国的市场就这么差么？搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机，底盘和安全系统基本没什么新技术可言，装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万，我们都没有想到这样的车，竟然可以达到这样的销量，日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高，和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语！ 　　还有价格，很多人说日本车便宜？那是在国外！佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园，约人民币192000元，3.0六缸顶级运动版39000澳圆，约人民币234000元。而在台湾，佳美3.0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢？即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美，也不可能卖到这么低的价钱，如果可以，技术含量绝对低下。 　　说了这么多，我无意评判每个人的买车原则，我也不想打击谁，我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。中国有句老话“人善被人欺，马善被人骑”，有些人你对他好可他并不领你的情，因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。请各位别忘了，日本人曾说过一句话：一流产品在国内，二流产品往欧美，三流产品销亚洲，压仓的……高价卖给中国人！！！

这里只是论坛，开什么车是个人的权利，我不反对大家开日本车。 另外说一句：这些年来我在日本公司工作，真正看透了大和这个民族，所以我决定近期会离开日本公司另谋发展。

真是让人痛心啊！国人要努力啊！

还有谁愿意去一汽丰田的么?

等到自己买车的时候，才有机会好好的比一下吧。

街上跑的那么多日本车，想来车主也不是喜欢日本人，日车是有卖点的哈。

宝马到中国，也有去掉了些配置的。

我来说几点:

一:VSC（车辆稳定控制），TRC（牵引力控制），BA（辅助制动）等系统不在中国的车上使用,是对中国的技术封锁,

难道就没有中国人买得起有这技术的车么?

二:国产化是必须的,但是不能便宜得连制造都那么粗糙

有句话是无庸质疑的:"日本人曾说过一句话：一流产品在国内，二流产品往欧美，三流产品销亚洲，压仓的……高价卖给中国人！！！"

我只是针对这件事说说自己的想法,没有反驳你的意思,我想向你请教

一:就连ABS这样重要的配置也只作为选装件，既然ABS是选装的配置,那么VSC（车辆稳定控制），TRC（牵引力控制），BA（辅助制动）为什么就不能作为选装的配置??我不否认中国的经济现状,但是每个人的胃口,经济实力不一样,如果那些配置有的话,我想还是会有人使用的.

二:关键技术不转让,这是个不争的事实,但是我想听你解释的是为什么是:"日本人曾说过一句话：一流产品在国内，二流产品往欧美，三流产品销亚洲，压仓的……高价卖给中国人！！！"这是对待中国人的态度!!!广州标志是这么做了,但是结果呢?还不是回老家了.

三:你说:"看了这些我不知道，大家在想些什么？如果一汽丰田不让去，我不知道别的厂家你认为可以选择么？我想我们抗日的同时，是不是也要防止八国联军的第二次侵华战争。"

你不要把事情扩大化,我想从另外一个方面向你阐述我的想法.

松下的总裁曾说过:不管我们是否参拜靖国神社,韩国人照样不会买我们的东西,但是中国人会照旧买我们的东西.

这是日本人对待我们的态度!!我不反对大家去日资企业,我们是很多东西要向他们学习,我也在学习日语.但是我只是想说的是要保持一颗爱国的心,我们找工作,不能什么都不要了!!

嘿嘿，偶听说谁和那个签了哦！！！！

签到丰田不要紧

最要紧的是要从心里记住狗日的小日本

要师以长技以制夷