世界十大汽车集团(1)
1. 通用（General Motor Corporation ,简称GM） ------世界上最大的汽生产商
总部：美国底特律
创立时间：1908年
在华企业：上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亚汽车技术中心
旗下品牌：
别克（Buick）
1903年苏格兰人大卫•别克在布利斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入困境。后在威廉•杜兰特的资助下公司才开始兴旺起来。1908年以别克汽车公司为中心成立了美国通用汽车公司。也就是说，通用是靠别克起家的。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点，主要针对中档家庭轿车市场。
凯迪拉克（Cadillac）
1902年一位名叫亨利•利兰德的英格兰制造商创建了凯迪拉克汽车公司，公司取名“凯迪拉克”为向法国的皇家贵族，探险家安东尼•凯迪拉克表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司。一直以来，凯迪拉克都被视为美国顶级豪华车的标志，是各个历史时代美国成功人士的成功标志，是各国政要、显贵和名人的首选座驾。
雪佛莱（Chevrolet） 雪佛兰商标是图案化了的蝴蝶结，文字(Chevrolet)是瑞士的赛车手、工程师路易斯•雪佛莱的名字。1909一个成功的童车制造商，来自密歇根州的William Durant请当时著名的赛车手Louis Chevrolet为他设计一款新车型，作为一种社会宣传手段。当时，他并没有打算专门开个公司来进行生产。1911年雪佛莱汽车公司正式进军汽车市场。1918年雪佛莱公司加入通用汽车公司。雪佛莱除生产大众化车型之外，还生产各种运动型跑车。
悍马（Hummer） 1983年美国AMG公司的一部高机动性多功能军用轮型车(军方昵称为Humvee) 获得美国陆军的采用。1992年，由于在波湾战争中表现优异，Humvee开始受到美国民众的喜爱，AM General趁势推出名为悍马( Hummer)H1的民用车型。悍马是人们公认世界上性能最优秀的民用越野车。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权。
庞蒂克（Pontiac） 庞蒂克是是靠近底特律的一座小城。庞蒂克汽车分部原为奥克兰汽车，由一位年轻的爱德华•墨菲创建的，它于1908年生产了一种4缸发动机轿车，功率大，很有竞争力，因而得到了迅速的发展，同时引起了杜兰特的注意，通过会谈，1909年加入通用汽车公司，1932年正式使用庞蒂克汽车分部的名称和商标。
土星（Saturn）
1985年通用汽车公司决定新建土星分部，试图开发先进的土星轿车以抵御外国轿车尤其是日本轿车大规模进入美国市场。分部设在田纳西州春山市，是通用公司唯一从内部建立起来的公司。土星汽车主宰了美国价格便宜的紧凑型车市场。
欧宝（Opel） 欧宝是领先欧洲的德国汽车品牌。欧宝公司原是19世纪生产缝纫机和自行车的一个公司，创始人亚当•欧宝。1863年成立公司，1899年开始涉足汽车制造。1914年成为德国最大的汽车生产厂家。1929年为了抵制世界经济危机，欧宝的后代同美国通用公司联合，美国通用以3300万美元购买了欧宝公司80%的股份，使其成为通用汽车公司在德国的子公司，但欧宝公司仍保留了自己的设计风格，生产适应欧洲市场的车型。
沃克斯豪尔（Vauxhall） 沃克斯豪尔汽车有限公司原是欧宝在英国的子公司。1903年开始制造汽车，1925年被美国通用汽车公司收买，为通用的子公司。目前是英国产量较大的轿车厂商。
萨博（Saab） 原译为“绅宝”。萨博公司是美国通用汽车公司1990年收购的一家瑞典公司。萨博公司成立于1937年，当时主要产品是军用航空器。第二次世界大战爆发后的1944年，萨博改造其飞机生产线进行汽车的生产。因此，萨博的汽车制造颇与众不同。萨博把汽车和飞机技术融为一身，生产了具有赛车高性能的萨博轿车。
霍顿（Holden）
1856 年霍顿公司在澳大利亚成立，主要经营马具产品。1914 第一次制造出顾客定制的车身。 1958年霍顿公司专为美国通用汽车公司生产在澳洲销售的车身，双方的合作正式拉开序幕。1931年，公司更名为“GM-Holden有限公司”，成为整个澳大利亚工业的领头羊，纳入GM的策略路线------以价格低廉的民用车作为市场主力，以豪华车和多用途车为辅助。
大宇（Daewoo）大宇汽车是韩国第二大汽车生产企业，在本国仅次于“现代”。1967年，金宇中创立新韩公司，后改为新进公司，1983年改为大宇汽车公司。它是韩国大宇集团的骨干企业。大宇汽车公司总部设在韩国首尔，主要产品以轿车和货车为主。1997年亚洲金融危机后，大宇神话破灭。2002年GM最终以12亿美元接管大宇汽车公司核心资产。
铃木（Suzuki） 铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车。微型车是铃木公司的拿手绝活，长期占据日本第一的交椅。通过1981、1998、2000年的三次收购，GM总共收购铃木20%的股份。由此，GM可以更加顺畅地利用铃木的生产、销售资源来增强其在亚洲市场的竞争力，同时弥补自身自傲微型车技术方面的弱势。
吉姆希（GMC）
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