一般是运到4S。。

当然也有的运到火车站或者是码头。。。

大部分都是板车，这种：

这个长久集团很nb的，一汽，现代一堆车都是他运，这行业利润很高的

引用:

原帖由 刹那芳华 于 2008-3-6 20:15 发表
一般是运到4S。。

当然也有的运到火车站或者是码头。。。

一般各个省省会厂家都有库，都放那，4S到那去提...

你好，能够说的更详细点吗？谢谢！

厂家都有库，还是一个省的汽车存在一个库啊!
谢谢！

怎么没人回了。等着大家给小弟指导！

商品车专用运输车吧～

引用:

原帖由 rainddy 于 2008-3-10 20:24 发表
你好，能够说的更详细点吗？谢谢！

具体你想问哪方面的，我可以帮你问问

引用:

原帖由 rainddy 于 2008-3-10 20:25 发表
厂家都有库，还是一个省的汽车存在一个库啊!
谢谢！

一般在每个省省会城市会租一个大库，自己品牌的车都放在那里，当然比如关系好的像一汽-大众和红旗有可能放在一起，但是结算什么的都是分开的，当然这视情况而定。一般每个品牌除了在驻某个省或片区的经理之外还会有个库管员。有的地方如果4S店或者是特约维修站规模够大就会存在那里...
据说红旗HQ3在北京的库房已经堆了500多台了，堆1年多了

引用:

原帖由 rainddy 于 2008-3-10 20:24 发表
你好，能够说的更详细点吗？谢谢！

我先说一下吧，一汽大众、红旗为例，生产完的车直接堆到厂内的停车区，然后定期定时会有人把车开到发运站，一般车厂都在郊区，所以发运站一般都设在离厂房不远的地方，现在更现代化了可能厂区会有发运中心。然后就是装上那种长长的板车运到全国，一般区域经理像厂家要车的时候都直接说要几板，这个运费市场价自己掏腰包的，因为车子都是全国统一售价。卡车就不同了，一般都是车背车，以解放为例，在两辆车都没货箱的情况下罗起来开到地方。以前我曾经问过是不是背的车没有被背的车好卖，他告诉我不是，因为背的那个车已经磨合了，用户反而更愿意要...